Mô tả / đánh giá chi tiết xe ben Howo Sinotruk 8t36 2 cầu dầu 2026
Xe ben Howo 8,36 tấn 2 cầu dầu là lựa chọn hàng đầu cho khách hàng đang tìm kiếm một chiếc xe tải trung với giá cả hợp lý và hiệu suất làm việc cao. Với thiết kế động cơ và thùng hàng tối ưu, cùng nhiều công nghệ hiện đại, Howo 8t36 đã trở thành chuẩn mực mới cho phân khúc này.
1. Ngoại thất xe ben 8T36
Kích thước bao, tải trọng
Với kích thước ấn tượng, xe ben Howo 8t36 sở hữu chiều dài tổng thể 6.300 mm, rộng 2.500 mm và cao 3120 mm, cùng chiều dài cơ sở 3.650 mm. Những con số này khẳng định vị thế của Howo 8t36 là một trong những mẫu xe tải trung 2 cầu dầu có kích thước lớn nhất trên thị trường hiện nay. Kích thước lớn giúp xe có thể chở được khối lượng hàng hóa lớn hơn, đáp ứng nhu cầu vận chuyển đa dạng của khách hàng.
Với tự trọng 7.205kg, tải trọng 8.360kg và tổng trọng tải 15.760kg, xe ben Howo 8t36 2 cầu dầu sở hữu khả năng vận chuyển hàng hóa ấn tượng. Con số này cho thấy xe có thể dễ dàng chuyên chở khối lượng lớn hàng hóa, đáp ứng nhu cầu vận chuyển đa dạng của khách hàng. Đặc biệt, với tải trọng lớn, xe phù hợp với các công trình xây dựng quy mô lớn, vận chuyển vật liệu xây dựng như cát, đá, xi măng…
Phần đầu xe Howo 8T36
Phần đầu xe của Howo 8t36 vẫn giữ nguyên thiết kế mạnh mẽ, góc cạnh đặc trưng của dòng xe tải hạng trung. Cụm lưới tản nhiệt hình chữ H đặc trưng của thương hiệu Howo được mở rộng, tạo nên ấn tượng thị giác mạnh mẽ. Bên dưới là cản trước bằng sắt cứng cáp, tích hợp đèn sương mù và đèn pha Halogen đa chức năng.
Phần thân xe Sinotruk 8T36
Thân xe ben Howo Sinotruk 8 tấn 61 được thiết kế với cấu trúc chắc chắn, tối ưu hóa không gian chứa hàng và đảm bảo độ bền cao trong quá trình vận hành. Thùng xe được làm bằng thép cường lực, có khả năng chịu va đập tốt và chống ăn mòn đáp ứng nhu cầu vận chuyển nhiều loại hàng hóa khác nhau, từ vật liệu xây dựng đến nông sản.
Phần đuôi xe Howo 8T61
Đuôi xe ben 2 cầu Howo 8t36 được thiết kế đơn giản nhưng chắc chắn, tập trung vào tính thực dụng. Các chi tiết như đèn hậu, đèn báo lùi, tấm chắn bùn thường được bố trí một cách khoa học, giúp người lái dễ dàng thao tác và quan sát.
Hệ thống cầu xe
Xe ben Howo Sinotruk 8t36 được trang bị hệ thống 2 cầu chắc chắn, với cầu trước chịu tải 6.5 tấn và cầu sau chịu tải 16 tấn, kết hợp cùng tỷ số truyền 6.73 giúp xe vận hành mạnh mẽ và ổn định trên mọi địa hình. Cấu hình này không chỉ đảm bảo khả năng chuyên chở hàng hóa nặng mà còn giúp xe vượt qua những đoạn đường khó khăn một cách dễ dàng.
Với sắt xi liền khối và hệ thống treo nhíp lá được thiết kế đặc biệt, xe ben Howo 8t36 không chỉ đảm bảo khả năng chịu tải lớn mà còn mang đến trải nghiệm lái xe thoải mái. Hệ thống treo giúp giảm thiểu rung lắc, bảo vệ hàng hóa và tăng tuổi thọ cho xe. Trong khi đó, sắt xi liền khối tăng cường độ cứng vững, giúp xe vận hành ổn định trên mọi địa hình
Hệ thống thùng hàng
Xe ben Howo 8t36 được trang bị thùng xe có kích thước tiêu chuẩn là 4.030 x 2.245 x 755 mm. Kích thước này cho phép xe vận chuyển được 6.8 khối, đáp ứng nhu cầu vận chuyển trong các lĩnh vực xây dựng, nông nghiệp.
Khung gầm, hệ thống treo
Xe ben 2 cầu Howo 860D2 được trang bị hệ thống khung gầm vô cùng chắc chắn với sắt xi liền khối 2 lớp, giúp tăng cường độ cứng vững và khả năng chịu tải. Kết hợp với hệ thống treo trước nhíp lá bó và treo sau kiểu nhíp 2 tầng, xe vận hành ổn định, giảm thiểu rung lắc và tiếng ồn, bảo vệ hàng hóa và tăng tuổi thọ cho xe.
Hệ thống lốp và bánh xe
Xe ben Howo 8t36 2 cầu dầu nổi bật với hệ thống lốp và bánh xe bền bỉ, sử dụng lốp cỡ lớn 11.00R20. Kích thước lốp này không chỉ mang đến vẻ ngoài chắc chắn mà còn đảm bảo khả năng vận hành ổn định và an toàn trên đa dạng địa hình. Thêm vào đó, thiết kế hoa văn gai sâu trên lốp xe của xe ben Howo 8t36 giúp tăng cường tối đa độ bám đường, đặc biệt hữu ích khi di chuyển trên đường trơn hoặc dốc.
2. Nội thất xe ben 8T36 2 cầu dầu
Nội thất Howo 8t36 được thiết kế với mục tiêu mang đến không gian làm việc thoải mái và tiện nghi cho người lái, giúp giảm mệt mỏi trong những hành trình dài.
Ghế ngồi
Ghế ngồi được bọc da cao cấp, thiết kế ôm sát cơ thể, có thể điều chỉnh nhiều tư thế, giúp giảm thiểu mỏi lưng và vai, đồng thời tăng cường sự hỗ trợ cho cột sống. Bên cạnh đó, ghế ngồi còn có thể điều chỉnh được ở nhiều vị trí khác nhau, giúp người lái tìm được tư thế ngồi thoải mái nhất.
Vô lăng
Vô lăng của xe ben Howo 8t36 2 cầu dầu được thiết kế tỉ mỉ, mang đến trải nghiệm lái xe thoải mái và an toàn. Vô lăng có thiết kế 4 chấu, bề mặt vô lăng được làm nhám, giúp tăng ma sát, chống trơn trượt khi tay lái bị ướt. Được tích hợp nhiều phím chức năng như điều chỉnh âm lượng, trả lời cuộc gọi, điều khiển hành trình… giúp người lái dễ dàng thao tác mà không cần rời tay khỏi vô lăng.
Hệ thống điều hòa
Hệ thống điều hòa được thiết kế hiện đại, giúp làm mát không gian cabin nhanh chóng và hiệu quả. Nhờ đó, người lái luôn cảm thấy thoải mái, dễ chịu, đặc biệt trong điều kiện thời tiết nắng nóng. Cùng với hệ thống làm lạnh mạnh mẽ, giúp làm mát không gian cabin chỉ trong thời gian ngắn.
Giường nằm
Giường ngủ là một điểm cộng lớn, mang đến sự tiện nghi tối đa cho người lái trong những chuyến đi dài. Giường được thiết kế gọn gàng, tích hợp thông minh trong không gian cabin, giúp tối ưu hóa diện tích sử dụng.
3. Động cơ và hộp số Sinotruk 8T36
Xe ben Howo 8t36 2 cầu dầu được trang bị động cơ Weichai WP4.1Q165E50, một trong những loại động cơ diesel nổi tiếng về độ bền bỉ và hiệu suất cao. Động cơ này có cấu tạo 4 kỳ, 4 xy-lanh thẳng hàng, đảm bảo hoạt động ổn định và mạnh mẽ.
Howo ST12090D2 được trang bị hộp số 2 tầng 8 số tiến 2 số lùi, mang đến nhiều ưu điểm vượt trội so với các loại hộp số thông thường giúp tăng khả năng vận hành: Với 8 số tiến và 2 số lùi, hộp số giúp xe dễ dàng thích ứng với mọi điều kiện địa hình và tải trọng. Người lái có thể lựa chọn số phù hợp để tối ưu hóa hiệu suất làm việc của xe, từ việc tăng tốc mạnh mẽ đến việc di chuyển êm ái ở tốc độ thấp.
| BẢNG THÔNG SỐ KỸ THUẬT CƠ BẢN Ô TÔ TẢI (TỰ ĐỔ) HOWO – TMT/ ST 12090D2-E5 |
| DANH MỤC | ĐƠN VỊ | |||
| Loại phương tiện | Ô tô tải (tự đổ) | |||
| Mã kiểu loại | TMT/ ST 12090D2-E5 | |||
| Công thức bánh xe | 4×4 | |||
| KHỐI LƯỢNG | ||||
| Khối lượng bản thân | kg | 7205 | ||
| Khối lượng chuyên chở TK lớn nhất/ cho phép TGGT | kg | 8360 | ||
| Khối lượng toàn bộ TK lớn nhất/ cho phép TGGT lớn nhất | kg | 15760 | ||
| Số người cho phép chở, tính cả người lái | Người | 03 | ||
| KÍCH THƯỚC | ||||
| Kích thước bao (dài x rộng x cao) | mm | 6300 x 2500 x 3120 | ||
| Kích thước lòng thùng | mm | 4030 x 2245 x 755 | ||
| Khoảng cách trục | mm | 3650 | ||
| Vết bánh xe trước/ sau | mm | 1910/ 1875 | ||
| Vết xe bánh sau phía ngoài | mm | 2220 | ||
| ĐỘNG CƠ | ||||
| Kiểu loại động cơ | WP4.1Q165E50 | |||
| Nhiên liệu, xi lanh, làm mát | Diesel, 4 kỳ, 4 xi lanh thẳng hàng, làm mát bằng nước, tăng áp | |||
| Dung tích động cơ | cm3 | 4088 | ||
| Công suất lớn nhất/ Tốc độ quay | (kW)/ (v/ph) | 120/ 2600 | ||
| Tiêu chuẩn khí thải | Euro 5 | |||
| TRUYỀN ĐỘNG | ||||
| Ly hợp | Đĩa ma sát khô, dẫn động thuỷ lực, trợ lực khí nén. | |||
| Hộp số | 8JS85C/Hộp số cơ khí 2 cấp tốc độ/ 8 số tiến + 2 số lùi | |||
| Tỷ số truyền hộp số |
ih1= 7,339; ih2= 5,240; ih3= 3,764; ih4= 2,823; ih5= 1,950; ih6= 1,390; ih7= 1,000; ih8= 0,750 R1= 7,339, R2= 1,950 |
|||
| Cầu trước | FG4012422248/4; 6.5 tấn; tỉ số truyền 6.73 | |||
| Cầu sau | FG7122005037/8; 16 tấn; tỉ số truyền 6.73 | |||
| HỆ THỐNG TREO | ||||
| Trước | 9 lá | |||
| Sau | Nhíp chính 10 lá
Nhíp phụ 8 lá |
|||
| HỆ THỐNG PHANH | ||||
| Hệ thốnh phanh chính | Tang trống | |||
| Loại cơ cấu phanh | Khí nén | |||
| LỐP XE | ||||
| Hệ thống lốp | 11.00-20 | |||
| ĐẶC TÍNH | ||||
| Hệ thống Ben | HG-E180X690, đường kính 180 mm | |||
| Dung tích thùng nhiên liệu | Lít | 150 | ||
